Tiremarketi meeskond läbis Continentali koolituse – tutvustati uusi VikingContact 8 ja IceContact 8 talverehve
Tiremarketi töötajad osalesid Continentali tootjapoolsel koolitusel, kus tutvustati uusima põlvkonna talverehve Continental VikingContact 8 ja Continental IceContact 8. Lisaks uute rehvimudelite tehnoloogiatele käsitleti põhjalikult ka rehvide vananemist ning levinud eksiarvamusi rehvide tootmiskuupäeva ehk DOT-numbri kohta.
Continental VikingContact 8 – uus tase põhjamaistes talveoludes
Continental VikingContact 8 on põhjamaistesse talvetingimustesse loodud lamellrehv, mille arendamisel on pööratud erilist tähelepanu haarduvusele, sõidumugavusele ja energiatõhususele.
Rehvi peamised tehnoloogilised eelised on:
Suurepärane haarduvus lumel ja jääl. Uuendatud turvisemuster, 3D-lamellid ja spetsiaalne põhjamaine kummisegu aitavad säilitada kontrolli ka keerulistes talvetingimustes.
Väiksem veeretakistus. Optimeeritud konstruktsioon aitab vähendada kütusekulu ning suurendada elektriautode sõiduulatust.
Vaiksem sõit. Täiustatud turvisemuster vähendab rehvimüra ning parandab sõidumugavust.
Sobivus elektriautodele. VikingContact 8 on välja töötatud arvestades ka elektri- ja hübriidautode eripärasid.
VikingContact 8 sobib autojuhile, kes hindab põhjamaistes talvetingimustes turvalist, vaikset ja mugavat sõitu.
Continental IceContact 8 – maksimaalne kontroll jäistel teedel
Teine koolitusel tutvustatud uudismudel oli Continental IceContact 8 – kaasaegne naastrehv, mille peamine eesmärk on pakkuda kindlat haarduvust ja juhitavust eriti nõudlikes talvistes teeoludes.
IceContact 8 olulisemad uuendused:
Täiustatud kahe tüüpi naastude tehnoloogia. Erinevate ülesannetega naastud aitavad parandada kiirendamist, pidurdamist ja juhitavust jääl.
Naastupead on paigutatud kindla nurga alla, nii et teatud naastud tagavad pidamise pidurdades ning teised kurvides.Optimeeritud naastude paigutus. Naastude läbimõeldud asetus aitab tagada stabiilse kontakti jäise teepinnaga.
Parem naastude vastupidavus. Spetsiaalne tehnoloogia aitab naastudel rehvis kindlalt püsida ka pikaajalisel kasutamisel. Continentali esindajad esitasid väljakutse, et kui keegi koolitusel osalenu suudab näpitsatega mõne naastu välja tõmmata, saab terve komplekti rehve endale.
Mitmekülgne talvine sooritusvõime. Uuendatud kummisegu ja turvisemuster on loodud toimima nii jääl, lumel, lörtsis kui ka külmal kuival asfaldil.
IceContact 8 on mõeldud autojuhile, kes soovib eriti kindlat haarduvust jäistel ja muutlikes talvetingimustes teedel.
Miks maksavad Continentali rehvid rohkem?
Koolitusel esitas Tiremarketi meeskond Continentali esindajatele ka küsimuse, mida kliendid sageli küsivad: miks maksavad Continentali rehvid paljudest konkurentidest rohkem ning miks peaks autojuht eelistama just Continentali?
Tootja esindajate selgitusel peitub vastus eelkõige rehvide arenduses, põhjalikus testimises ning konkreetsetele sõidutingimustele kohandatud tehnoloogias.
Continentali põhjamaade talverehvid on välja töötatud arvestades meie piirkonna keerulisi ilmastiku- ja teeolusid. Erilist tähelepanu pööratakse kummisegudele, mis peavad säilitama elastsuse ka väga madalatel temperatuuridel ning tagama võimalikult hea haarduvuse lumel ja jääl.
Tootja sõnul ei maksa klient üksnes rehvi või kaubamärgi eest, vaid ka aastatepikkuse arendustöö, testimise ja tehnoloogiliste lahenduste eest, mille eesmärk on pakkuda juhile kindlustunnet erinevates talvistes sõiduoludes.
Continental selgitas: rehvi vanus ei tähenda automaatselt rehvi vananemist
Üks koolituse kõige huvitavamaid ja olulisemaid teemasid oli rehvide vanus.
Paljud autojuhid arvavad, et kui rehv on toodetud kaks või kolm aastat tagasi, on tegemist juba vana rehviga, mille omadused on halvenenud.
Continentali tootjaesindajad rõhutasid koolitusel, et selline arusaam on eksitav ning rehvi tootmiskuupäev ei näita üksinda rehvi tegelikku seisukorda.
Rehvide puhul tuleb eristada kahte asja: kalendaarset vanust ja kasutamisest tingitud vananemist.
Continental selgitab oma tehnilistes materjalides, et nõuetekohastes tingimustes hoiustatud rehvi vananemisprotsess on väga aeglane.
Rehvi aktiivne vananemine algab sisuliselt hetkest, mil rehv paigaldatakse autole ja sellega sõitma hakatakse.
Just kasutamise käigus hakkavad rehvi mõjutama koormus, pidev deformeerumine, temperatuurimuutused, teekate, päikesevalgus ja muud keskkonnategurid.
See tähendab, et õigesti ladustatud uus rehv ja mitu aastat sõitnud kasutatud rehv ei ole võrreldavad üksnes nende tootmisaasta põhjal.
Kas uus rehv võib laos seista kuni 10 aastat?
Continentali koolitusel käsitleti ka rehvide pikaajalist säilitamist ning seda, kui vastupidavad on tänapäevased rehvimaterjalid.
Tootja sõnul on tänapäevased rehvid valmistatud kummisegudest, mille koostis ja kaitsvad lisandid aitavad aeglustada vananemisprotsessi.
Õigete hoiustamistingimuste korral võib rehv säilitada oma omadused aastaid. Seejuures on oluline, et rehve hoitaks kuivas, jahedas ja päikesevalguse eest kaitstud keskkonnas.
Continentali juhiste kohaselt võib kuni viie aasta vanust nõuetekohaselt ladustatud kasutamata sõiduautorehvi müüa uuena, kui kohalikud õigusaktid seda lubavad.
Kümne aasta puhul tuleb siiski teha oluline vahe: see ei ole garanteeritud muutumatute omaduste periood. Continental soovitab üle kümne aasta vanused rehvid kasutusest kõrvaldada sõltumata sellest, kas need on kulunud või näivad väliselt korralikud.
Kõige olulisem sõnum on seega lihtne: paar aastat laos seisnud kvaliteetne ja õigesti hoiustatud rehv ei ole automaatselt vana ega halvem rehv.
Tiremarket panustab professionaalsetesse teadmistesse
Tiremarketi jaoks on tootjapoolsed koolitused oluline osa igapäevasest tööst.
Soovime, et meie kliendid saaksid rehvide valimisel usaldusväärset nõu, mis põhineb tootjate teadmistel, kaasaegsel rehvitehnoloogial ja tegelikel sõiduomadustel, mitte internetis levivatel müütidel.
Continentali koolitus andis meie meeskonnale põhjaliku ülevaate uutest VikingContact 8 ja IceContact 8 talverehvidest ning väärtuslikke teadmisi rehvide vananemise ja õige hoiustamise kohta.
Tiremarket – kvaliteetsed rehvid, professionaalne nõustamine ja teadmised otse tootjalt.