2026 suverehvide test: millised 18-tollised rehvid on parimad?

Saksa autoväljaanne Auto Zeitung viis läbi 2026. aasta suverehvide testi, kus võrreldi 10 populaarset 18-tollist rehvimudelit. Test keskendus eelkõige ohutusele, mistõttu said suurima kaalu märja tee omadused.

Kuidas rehve hinnati?

Rehve hinnati neljas peamises kategoorias:

• märg pidamine ja juhitavus – 50%

• kuiv pidamine ja juhitavus – 35%

• kulumine ja kuluefektiivsus – 10%

• sõidumugavus – 5%

Selline jaotus rõhutab, et just märjal teel toimivus on igapäevases liikluses kõige olulisem.

Testi võitjad

Testi parimaks osutus Continental PremiumContact 7. Rehv paistis silma väga lühikese pidurdusmaa, hea juhitavuse ning tugeva vesiliu vastupidavusega märjal teel. Samuti olid tulemused kuival asfaldil väga head, mis tegi sellest kõige tasakaalustatuma rehvi kogu testis.

Teisele kohale tuli Pirelli Cinturato C3. See rehv pakkus samuti väga head pidamist nii märjal kui ka kuival teel ning paistis silma sõidumugavuse poolest.

Kolmanda koha saavutas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Tegemist on sportlikuma suunitlusega rehviga, mis näitas eriti häid tulemusi kuiva tee juhitavuses ja sõidudünaamikas.

Keskmine tase

Testis olid ka mitmed korraliku sooritusega rehvid, mis jäid siiski premium-klassi tippudest veidi maha. Nende hulka kuulusid näiteks Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, BFGoodrich Advantage 2 ja Michelin Primacy 5.

Näiteks Michelin paistis silma hea vastupidavuse ja madala veeretakistusega, kuid märja tee pidamine jäi mõnevõrra tagasihoidlikumaks kui testivõitjatel.

Testi nõrgemad rehvid

Testi lõpus olid peamiselt soodsama hinnaklassi mudelid, sealhulgas Maxxis Premitra HP6, Laufenn S Fit EQ Plus ja Westlake ZuperAce Z 007. Nende suurimaks probleemiks osutus pikem pidurdusmaa ja kehvem juhitavus märjal teel.

Peamine järeldus

Test näitab selgelt, et kvaliteetsemad premium-rehvid pakuvad märjal teel märkimisväärselt paremat pidamist ja ohutust. Kuigi odavamad rehvid võivad olla atraktiivse hinnaga, võivad erinevused pidurdusmaas ja juhitavuses olla märkimisväärsed.

Autojuhtidele tähendab see, et rehvi valikul tasub lisaks hinnale arvestada ka reaalseid testitulemusi – eriti just märja tee sooritust.

Toome eraldi välja ka enimküsitud faktori rehvi puhul - kulumise. Antud graafikul on näha eeldatavat kilometraaži testis osalenud rehvidel.

Kõiki antud rehve on võimalik Tiremarket.ee internetipoest endale tellida tasuta töökotta või koju. Samuti aitab Tiremarket ka rehvivahetusega Tartus.

 Parimad rehvid

1. koht – Continental PremiumContact 7

• testivõitja (≈97.7%)

• parim märjal teel (pidurdamine, juhitavus, vesiliu vastupidavus)

• väga tugev ka kuival teel

• hea kulumiskindlus
   väga tasakaalustatud ja ohutu rehv.

  
  

  
  

  
  

  
  

2. koht – Pirelli Cinturato C3

• peaaegu sama hea kui Continental

• tugev märjal ja kuival

• väga mugav
   hea universaalne rehv.

  
  

  
  

  
  

  
  

3. koht – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

• parim juhitavus kuival teel

• väga vaikne

• veidi nõrgem märjal teel kui kaks esimest
   sportlikum, kuid endiselt väga hea rehv.

 Keskmine tase

Järgmised rehvid olid korralikud, kuid mitte tipptasemel:

• Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

• BFGoodrich Advantage 2

• Michelin Primacy 5

Näiteks Michelin Primacy 5 oli väga vastupidav ja madala veeretakistusega, kuid pidamine märjal oli keskmine.

 Nõrgemad tulemused

Testi lõpus olid:

• Maxxis Premitra HP6

• Laufenn S Fit EQ Plus

• Westlake ZuperAce Z 007

• Tercelo Sport D1

Neil oli eriti pikem pidurdusmaa märjal teel ja kehvem kulumiskindlus.

Kogutulemust ning täpsemaid rehvitesti tulemusi on võimalik näha siit.