❄️ Konditsioneeri täitmine Tiremarketis

Tiremarket pakub Tartus auto kliimasüsteemi täitmist kahe erineva külmainega, vastavalt sinu auto tootja nõuetele. Teenust teostavad väljaõppinud tehnikud, kes on läbinud vastavad koolitused ning töötavad nõuetekohase sertifitseeritud seadmetega.

🔧 Meie kliimatäitmise teenus sisaldab:

• Kliimasüsteemi kontrolli

• Lekketesti

• Täitmist sobiva külmainega

• Süsteemi töö kontrolli pärast täitmist

❄️ Kasutatavad külmaained:

• R134a – levinum vanematel sõidukitel

• R1234yf – uuematel sõidukitel, keskkonnasõbralikum lahendus

💬 Nõustame, milline külmaaine sinu autole sobib
⏱️ Teenus kiiresti ja korrektselt
👨‍🔧 Tööd teevad koolitatud spetsialistid

Usalda oma auto kliimasüsteem Tiremarketi kätte – turvaliselt ja professionaalselt.

Hinnakirja kliimatäitmisele Tartus leiate https://tiremarket.ee/hinnad/

Broneeri kliimatäitmine Tartus mugavalt läbi meie broneerimissüsteemi või helitsa 53018182

Kliimatäitmine Tartus – mida autole tehakse ja miks see oluline on?

Suvisel ajal muutub töötav autokliima peaaegu hädavajalikuks. Kui auto kliimaseade enam korralikult ei jahuta, puhub sooja õhku või aknad kipuvad niiskeks minema, on aeg teha kliimatäitmine. Kuid mida kliimatäitmise käigus tegelikult tehakse ning miks kujuneb teenuse hind erinevaks?

Kui otsid professionaalset kliimatäitmist Tartus, siis Tiremarket pakub kliimaseadmete hooldust nii R134a kui ka R1234yf süsteemidele.

Mis on autokliima täitmine?

Autokliima täitmine tähendab kliimasüsteemi kontrolli, vana külmaaine eemaldamist, vaakumtesti ning süsteemi uuesti täitmist õige koguse külmaaine ja õliga.

Tänapäeva autode kliimasüsteem ei ole lihtsalt “gaasi lisamine”. Tegemist on kinnise süsteemiga, kus iga detail peab töötama õigesti:

• kompressor
• kondensaator
• aurusti
• torustik
• kuivatusfilter
• rõhuandurid

Aja jooksul kaotab süsteem loomulikult osa külmaainest ning kliima efektiivsus väheneb. Seetõttu soovitatakse kliimasüsteemi hooldada regulaarselt.

Mida kliimatäitmise käigus tehakse?

Korralik kliimahooldus sisaldab tavaliselt järgmisi töid:

1. Süsteemi kontroll

Kõigepealt kontrollitakse, kas süsteemis on üldse piisavalt külmaainet ning kas esineb lekkeid või rõhuprobleeme.

Kui kliimasüsteem on täiesti tühi, võib see viidata lekkivale torule, vigasele kondensaatorile või kulunud tihenditele.

2. Vana külmaaine eemaldamine

Kliimaseadmest eemaldatakse vana külmaaine ning vana kompressoriõli. See on oluline, sest vana õli kaotab aja jooksul oma määrdeomadused.

Kompressor töötab õli abil ning halb õli võib põhjustada väga kulukaid rikkeid.

3. Vaakumtest

Süsteem viiakse vaakumisse, et kontrollida lekkekindlust. Kui vaakum ei püsi, tähendab see tavaliselt lekkivat süsteemi.

Vaakum eemaldab ka niiskuse, mis võib kahjustada kliimasüsteemi komponente ning vähendada jahutuse efektiivsust.

4. Uue külmaaine lisamine

Seejärel täidetakse süsteem tehase poolt ette nähtud koguse külmaainega.

Enamlevinud külmaained on:

• R134a – kasutusel enamikes vanemates autodes
• R1234yf – uuemates sõidukites kasutatav keskkonnasõbralikum gaas

5. Õli ja UV-värvi lisamine

Vajadusel lisatakse uus kompressoriõli ning UV-värv, mis aitab tulevikus võimalikke lekkeid kiiremini tuvastada.

Miks kliimatäitmine vajalik on?

Paljud autojuhid arvavad, et kliimat hooldatakse ainult siis, kui see enam ei jahuta. Tegelikult aitab regulaarne hooldus vältida suuremaid remondikulusid.

Korralikult töötav kliimasüsteem:

• jahutab salongi kiiremini
• eemaldab niiskust ja udu akendelt
• vähendab kompressori kulumist
• aitab vältida hallituse ja ebameeldiva lõhna teket
• pikendab kogu süsteemi eluiga

Kui kliima töötab vähese külmaainega, peab kompressor tegema rohkem tööd ning see võib lõppeda väga kalli remondiga.

Kuidas kujuneb kliimatäitmise hind?

Kliimatäitmise hind sõltub mitmest tegurist.

Külmaaine tüüp

R1234yf gaas on märkimisväärselt kallim kui vanem R134a süsteem. Seetõttu on uuemate autode kliimatäitmine tavaliselt kallim.

Vajamineva gaasi kogus

Mõned autod vajavad rohkem külmaainet kui teised. Väiksemad sõiduautod kasutavad vähem gaasi, suuremad maasturid ja bussid rohkem.

Süsteemi seisukord

Kui süsteem lekib või ei pea vaakumit, võib olla vajalik täiendav diagnostika või remont.

Lisatööd

Hinda võivad mõjutada ka:

• lekkekontroll
• UV-värvi lisamine
• salongifiltri vahetus
• kliimasüsteemi desinfitseerimine
• kondensaatori puhastus

Kui tihti peaks kliimatäitmist tegema?

Üldiselt soovitatakse autokliimat kontrollida iga 1–2 aasta tagant.

Isegi täiesti korras süsteem võib loomulikult kaotada osa külmaainest aastate jooksul. Regulaarne hooldus aitab vältida ootamatuid probleeme kuumal suvepäeval.

Kliimatäitmine Tartus Tiremarketis

Tiremarket.ee pakub Tartus professionaalset autokliima täitmist ning diagnostikat nii R134a kui ka R1234yf süsteemidele. Lisaks teostatakse kliimasüsteemi kontrolli, hooldust ning veaotsingut.